کار در تاکسی سود چندانی ندارد و چندان ایمن هم نیست. مسلماً ، وقتی نیاز دارید به خانواده خود غذا بدهید یا روی پاهای خود بایستید ، واقعاً نیازی به انتخاب ندارید. از نظر برخی ، کار روی ماشین به معنای ارتباط و هر روز یک پول زنده است ، اما اساساً آنها از زندگی خوبی به تاکسی نمی آیند ، زیرا کار راننده تاکسی با خطرات خاصی همراه است.
در حال حاضر ، تاکسی بسیار آرام تر است ، به عنوان مثال ، در همان دهه 90 ، اما اکنون نیز به اندازه کافی هولیگان و مسافران ناکافی ذهنی وجود دارد.
هنگام کار در تاکسی از چه چیز باید ترسید؟
ویژگی کار راننده تاکسی این است که علاوه بر دانش و مهارت حرفه ای راننده ، او باید روانشناس نیز باشد و از قبل تصور کند که چه کسی را در اتومبیل خود قرار دهد. معتادان به مواد مخدر ، جوانان مست که از یک کلوپ شبانه به خانه می آیند ، آرام ترین و پاسخگوی ترین ارتباطات طبیعی انسان نیستند. و در اینجا خطر بیشتر مربوط به تاکسی های شب و شب است. راننده وسیله دفاعی ندارد. بدون هیچ دلیلی برای بلند کردن صدا یا روی آوردن به توهین شخصی به مشتریان ، طبق قوانین اخلاقی نمی تواند.
برخی از تاکسی ها دارای یک دوربین فیلمبرداری هستند که کیفیت خدمات راننده به مسافران را ثبت می کند.
امن ترین چیز برای راننده داشتن یک یا چند مشتری دائمی است که به کالسکه احتیاج دارند. از نظر نوع آن ، چنین کابینی بیشتر شبیه کار نکردن در تاکسی است بلکه بیشتر شبیه وظایف راننده شخصی است. اما افسوس که این یک درآمد پایدار را تضمین نمی کند. و یافتن چنین مشتری بسیار دشواری است.
تعداد زیادی از این مسافران (و فقط هولیگان های تصادفی) وجود دارند که چشم خود را به صندوق راننده تاکسی می اندازند. اصولاً این افراد شامل افراد بی خانمان ، الکلی ها یا نوجوانان به سادگی ناکافی می شود.
"درآمد" برآورد شده ممکن است حتی خیلی زیاد نباشد ، اما تهدید سلامتی و زندگی قابل توجه است.
چند خطر دیگر برای رانندگان تاکسی
خطر دیگری که در انتظار رانندگان تاکسی است ، سرقت خودرو است. در همه موارد اوضاع ناخوشایند است ، به خصوص اگر ماشین شخصی شما نباشد یا با اعتبار خریداری شده باشد. علاوه بر این ، خوب است اگر مجبور شوید فقط با کمی ترس و از دست دادن وسیله نقلیه از آن دور شوید. از این بدتر ، اگر مجبور باشید از نظر جسمی برای این ماشین رنج بکشید ، به عنوان مثال جراحات یا جراحات جدی وارد شوید.
آمار چنین مواردی به گونه ای است که به طور معمول ، هولیگان ها و هواپیماربایان در دو تا سه ساعت اول پس از حادثه یافت می شوند. اما این کار برای راننده تاکسی کار آسانی نمی کند. از آنجا که ، اگر او پس از یک سرقت زنده بماند ، به احتمال زیاد ، در طول دوره توانبخشی ، برای مدت طولانی از برنامه کاری خود خارج می شود و بدون منبع درآمد باقی می ماند.
کار از طریق یک شرکت توزیع کننده می تواند با تماس ها کمی اوضاع را تأمین کند. با این حال ، این برای رانندگان تاکسی چندان سودآور نیست ، زیرا آنها باید درصد مشخصی از درآمد خود را برای خدمات اعزام کننده پرداخت کنند و حتی با در نظر گرفتن سوخت گیری و نگهداری ماشین ، یک شخص دارای یک درآمد بسیار متوسط ، که ارزش چنین خطراتی را ندارد.
