استانداردهای مدرن زیست محیطی و اصول احترام به محیط زیست نیاز به مقررات دولتی صنایع مربوط به فرآوری و دفع را الزامی می کند. بخش عمده ای از این زمینه فعالیت با تخریب وسایل نقلیه ای که به وقت خود رسیده اند مرتبط است. آیین نامه اصلی در این زمینه لایحه هزینه های بازیافت است.
هدف از لایحه هزینه اسقاط ، ایجاد یک چارچوب قانونی برای اطمینان از توسعه موثر زیرساخت های صنعتی در روسیه برای اسقاط وسایل نقلیه و اجزای آنها است. این لایحه چارچوب قانونی را تهیه می کند و استانداردهایی را برای بازیافت وسایل نقلیه دسته های M و N. تنظیم می کند. اینها شامل اتومبیل و کامیون و همچنین اتوبوس است.
این لایحه به عنوان اصلی ترین وسیله برای اطمینان از توسعه و عملکرد صنعت برای دفع ایمن وسایل نقلیه ، معرفی هزینه های ویژه را پیش بینی کرده است. آنها هم برای خودروهای تولید شده در فدراسیون روسیه و هم برای خودروهای وارد شده به قلمرو آن اعمال می شوند. این هزینه یک بار از شخص حقیقی یا حقوقی که وسیله نقلیه ای را به گردش غیرنظامی وارد می کند ، اخذ می شود.
کلیه هزینه های بازیافت باید به بودجه فدرال پرداخت شود. بعلاوه ، وجوه جمع شده مبنای تأمین مالی شرکتهای پردازشی را تشکیل می دهد و همچنین در خدمت جبران هزینه های مختلف مربوط به استفاده از وسایل نقلیه خواهد بود. به عبارت دیگر ، این لایحه به معنای واقعی کلمه عملی فقط با هدف جبران مجدد بودجه نیست ، زیرا این قانون همچنین تعهدات هزینه ایالت را به اشخاص حقوقی و کارآفرینان فردی که دارای یک حرفه بازیافت هستند ، تعیین می کند.
فرض بر این است که میزان هزینه بازیافت بسته به پارامترهای مختلف وسیله نقلیه در گردش متفاوت خواهد بود. اول از همه ، این به اندازه موتور و کلاس ماشین بستگی خواهد داشت. همچنین نرخ پایه بسیار بالاتری برای خودروهای خارجی کارکرده اعمال می شود.
لایحه هزینه بازیافت شامل چندین اصلاحیه است که عمدتا در مورد قانون فدرال "در مورد پسماندهای تولید و مصرف" است. اما همچنین به سایر اقدامات قانونگذاری که با هدف تنظیم هنجارهای دفع انجام می شود ، اشاره دارد. این لایحه در اولین خواندن توسط دومای دولتی فدراسیون روسیه تصویب شد. تاریخ لازم الاجرا شدن آن 1 آگوست 2012 است.
