دومای دولتی فدراسیون روسیه به طور دوره ای موضوع عقلانیت معرفی حقوق رانندگی با اسکوترها را بررسی می کند. اما قانون منع رانندگی وسایل کم مصرف توسط خردسالانی که گواهینامه رانندگی ندارند تصویب نشده است. اگرچه تصادفات جاده ای با مشارکت آنها گسترده است. مسئولیت اداری یا کیفری تحقق خردسالان غیرممکن است ، بنابراین والدین مسئولیت همه امور را به عهده خواهند داشت.
در حال حاضر ، قانون جزایی فدراسیون روسیه حاوی ماده 156 است که طبق آن والدین اسكوترهای زیر سن قانونی می توانند به دلیل عدم انجام وظایف تربیتی خود پاسخگو باشند. اما در عمل ، این مقاله در مورد والدین اسکوترهای جوان اعمال نمی شود.
به دلیل نقض قوانین راهنمایی و رانندگی توسط یک اسکوتر خردسال ، به والدین وی مبلغ 300 روبل جریمه اداری تعلق می گیرد. اگر یک اسکوتر جزئی در یک حادثه رانندگی مقصر شود ، والدین یک جریمه نمادین پرداخت می کنند که حداکثر مبلغ آن 1500 روبل است.
اعضای سازمان مستقل جنبش رانندگان ، معاون فرماندار منطقه مسکو خواستار تصویب قانون مربوطه و افزایش میزان جریمه ها هستند. در صورت نقض قوانین راهنمایی و رانندگی و بدون تجهیزات مناسب ، والدین یک اسکوتر جوان باید حداقل 10 هزار روبل پرداخت کنند. در این صورت اسکوتر به زور توقیف می شود. اگر حادثه رانندگی جاده ای رخ دهد ، قربانیانی نیز وجود دارند ، والدین باید تحت پیگرد قانونی قرار گیرند.
تاکنون چنین روشهای سختگیری اعمال نشده است. نمایندگان دومای دولتی فدراسیون روسیه نمی توانند به اتفاق نظر برسند. معاون رئیس کمیته امنیت گنادی گودکوف با اطمینان اعلام کرد که چنین استانداردهای مجازاتی کاملاً غیرضروری است. معاون آنتون ایشچنکو با تصویب قانونی در مورد جریمه های اداری بزرگ برای والدین اسکوتر موافق است ، اما با تصویب قانونی در مورد مسئولیت کیفری کاملاً مخالف است.
در حالی که نمایندگان صحبت می کنند ، مردم در جاده ها می میرند. طبق آمار ، سال گذشته 108 نفر در تصادفات مربوط به تجهیزات کم مصرف جان خود را از دست دادند ، 2504 نفر مجروح شدند. هر هشتمین تصادف شامل یک اسکوتر مست زیر سن قانونی بود.
