کار به عنوان راننده اتوبوس: نگاهی درونی

کار به عنوان راننده اتوبوس: نگاهی درونی
کار به عنوان راننده اتوبوس: نگاهی درونی

تصویری: کار به عنوان راننده اتوبوس: نگاهی درونی

تصویری: کار به عنوان راننده اتوبوس: نگاهی درونی
تصویری: راننده های پایه 1 خانوم ، سلاطین خانومِ جاده های ایران 2024, مارس
Anonim

مسافران حمل و نقل عمومی نمی دانند که کار راننده اتوبوس چقدر دشوار ، دشوار و مسئولیت پذیر است. اما اگر یک روز در کابین حمل و نقل عمومی بنشینید ، همه چیز سرجای خود قرار می گیرد. بنابراین ، تمام سختی ها و لذت های راننده در گزارشی از نحوه کار راننده اتوبوس کار می کند.

کار به عنوان راننده اتوبوس: نگاهی درونی
کار به عنوان راننده اتوبوس: نگاهی درونی

شما باید ساعت چهار و نیم صبح بیدار شوید تا اولین پرواز را ساعت شش انجام دهید. اتوبوس وظیفه اولین رانندگان و هادی ها را از خانه می گیرد و آنها را به گاراژ می برد. ماشینی که امروز می خواهیم رانندگی کنیم شب شسته شد. مسیرها توسط توزیع کننده تعیین می شود. رانندگان یک برنامه دقیق دارند: وسایل نقلیه باید در فواصل پنج دقیقه ای در ایستگاه ها بیایند.

آناتولی رازین ، راننده اتوبوس ما می گوید:

- امروز طبق برنامه شش حلقه که هر حلقه آنها یک ساعت و پنجاه دقیقه طول می کشد. من نه تنها در چندین مسیر سفر می کنم. صبح زود من همیشه می خواهم بخوابم ، قهوه و آجیل های مورد علاقه خود را ، که دائماً آنها را می کشم ، نجاتم می دهند.

اولین مسافران خواب آلود سوار اتوبوس می شوند. آنها خوش شانس بودند - هنوز مکانهایی وجود دارد. افراد در وسایل حمل و نقل عمومی متفاوت هستند: دانشجویانی که به سخنرانی می شتابند ، کارمندانی که برای کار تأخیر دارند ، مستمری بگیران. هرکسی نگرانی ها ، حالات و ادعاهای خاص خود را دارد.

- شما راننده اتوبوس ، پلیس راهنمایی و رانندگی مانع شما نمی شود؟

- من متوقف نشده ام ، اما اگر ما قوانین راهنمایی و رانندگی را نقض کنیم ، آنها این کار را می کنند. من به شما یک راز می گویم ، رانندگان اتوبوس گاهی اوقات قوانین را زیر پا می گذارند. آنها بیش از سرعت نیستند ، اما "قطع" کسی یا رانندگی از طریق چراغ قرمز - این اتفاق می افتد. معمولاً پلیس های راهنمایی و رانندگی و درک رانندگان با ما برخورد می کنند - هدایت چنین هوسرانی خیلی آسان نیست.

در هنگام استراحت ، اتوبوس وارد پارکینگ می شود. طبق برنامه ، راننده و هادی 40 دقیقه وقت ناهار دارند. اتاق غذاخوری کوچک تنگ است. در اینجا هرکسی با هزینه شخصی خود غذا می خورد ، زیرا قیمت ها نامفهوم است. هنگام ناهار ، آناتولی می گوید:

- آنها می گویند که هر راننده ای ماشین خود را متحرک می کند. آیا شما با اتوبوس خود صحبت می کنید؟

- نه ، اما من ماشینم را دوست دارم. اتوبوس من اسکانیا است ، این یک زن است ، به همین دلیل است که من مانند او با یک زن رفتار می کنم. در میان رانندگان ، چنین اتوبوس های "زنانه" بوی بد می دانند ، اما ما هنوز زبان مشترکی با او پیدا کردیم. وقتی او "شیطان" است ، من با درک این رفتار را دارم ، زیرا وقتی من از نوع خود خارج می شوم ، او مرا تحمل می کند.

- آیا همیشه در اتوبوس برای خود بلیط خریداری می کنید؟

- موردی نبود که من هزینه خودم را نپرداختم. بلیط کرایه یک پنی هزینه دارد. و به عنوان راننده ، هرگز "خرگوش" فرود نمی آیم. من فکر می کنم اگر هادی نتواند کلمات درست را پیدا کند و مسافر را متقاعد کند ، سواری رایگان بر وجدان "خرگوش" خواهد بود.

- آیا دوست دارید راننده شخصی یک فرد مشهور شوید؟

- وقتی با اتوبوس رانندگی می کنید ، برای شما همه مسافران برابر هستند ، حتی اگر ولادیمیر پوتین خودش سوار اتوبوس شود ، من هنوز مثل یک مسافر ساده با او رفتار می کنم.

در پایان شیفت ، راننده و هادی بسیار خسته می شوند ، گاهی اوقات دچار بیماری دریا می شوند ، اما کار زیاد نباید در کیفیت کار و سطح خدمات تأثیر بگذارد. مسافران امروز بسیار حیاتی هستند و شکایت از راننده و هادی بی ادب اتوبوس برای آنها هزینه ای ندارد.

توصیه شده: